ラジオ日本の「食の情報最前線」でお馴染の若山祥夫博士のブログです。

昨日は、宮崎駅前でレンタカーを借りて、一路、都城での事業説明会。

社長クラスに交じり、販売店希望の若者や初老の男性、女性・・・
と幅広い年齢層の方々が集まって下さった。
老若男女に等しくチャンスがあることを、お伝えできるのは嬉しいものだ。

社長としての顔で、今月からすでに、何度も事業説明会を行ってきているので、
だいぶ、説明が板に付いてきた・・・ように感じる。
まあ、単なる自画自賛ではあるが、
会場にお越し頂いた方々の反応を見ていれば、
その板の付き方は？わかるものである。

夕方、会場を後にして、レンタカーで一路、宮崎空港へ。
そこでレンタカーを乗り捨てて、夜の羽田空港を目指したのであった。

昨日は予定通り別府をレンタカーで朝10時前に出発。
出発前の小一時間は、個別の営業・・・まあ、相変わらずの忙しさだ。

それにしても、この別府からの移動が、一昨日ではなくて良かった。
おそらく、一昨日だったら、午前中は動けなかった。
原因は一昨昨日の夜に大分で降った雪である。
一昨日朝のニュースは、高速バスの運転見合わせや遅延運航、
高速道路の通行禁止、一般道のチェーン規制・・・などが並んだのだった。
レンタカーは、ノーマルタイヤだったので・・・。

昨日は、上天気で、気温も上昇。運転には何らの支障は無い。
別府から延岡まで、約2時間半のドライブ。
延岡での講演はトータル約2時間、、それを終えてから、
今までの経験上、さらに約2時間半の一般道のドライブで宮崎へ。。。

こんなスケジュールを頭に描きながら、準備した清涼菓子や飲み水で、
眠気を覚ましながらのドライブが始まった。

延岡での講演会は、20名弱と、ちょっと少なめのご参加だった。
いままでは、平日の夜の時間帯の講演会だったので、
延岡は、どうも、夜の時間帯のほうが、お越しいただきやすいらしい。

講演会での素敵な体験談・・・は、後日紹介するとして、、、
講演会を終えてから一路、宮崎へ。
もう何度も通った、それこそ通い慣れたドライブだ。

延岡南インターから日向までの短い区間は、高速がある。
地元の方によれば、この東九州自動車道を使う、使わない・・・で、
それほど時間は変わらないというのだが、
少しでも、ノロノロ解消は気分的にも楽なので、使うことにしている。
日向からは、残り60キロくらいの道のりを、ひたすら一般道・・・と思っていたら、
都農というところに来たら、高速の案内が・・・。
東九州自動車道が一部、また開通したらしい。
少しでも・・・と、その案内板の示す方向に進む。
なんと、都農から宮崎西まで、高速が開通していたのだった。
これは快適だ。
結局、宮崎に入ったのは、予定より1時間半近く早かった。

「コンクリートからヒトへ」の考え方に僕は大賛成なのだが、
昨日のように、コンクリートの恩恵を感じてしまうと
、国全体で良くなって、「必要なコンクリートとヒトへ」
・・・を目指して欲しいものだ・・・と考えが変わる。

昨日から、4連泊の九州。まずは大分の別府。
大分空港についてからは、レンタカーでの移動だ。
レンタカーの手続きは、その予約から借りるまで、すっかり手慣れたもの。

レンタカーに乗って、ナビをセッティングして、一路、別府市内へ。
ちょっと、早く着いたので、チェックインは出来ないが、
重い荷物だけ預かってもらおうと、宿泊予定のホテルへ立ち寄った。
フロントは２階というホテルだった。
一階のロビーを進んで、エレベーターのボタンを押そうとした、
まさにその時・・・、けたたましい警報音とともに。
「ただ今１３階で火災が発生しています。急いで避難してください。」
そのあと、英語の音声が流れる。

警報音、アナウンス、、、エレベーターは動いていない。
２階に停まったままだ。
誰も逃げる気配がない・・・。

「皆、チェックアウトして、宿泊客はいないのかな？」、
それにしては、警報音、アナウンスが繰り返され、
なんとなく、何かが焦げるような臭いもしてきた・・・。
「従業員もいないのかもしれない」

・・・正義感の強い？僕は、この危機を何とかせねば。。。
ということで、一番の頼りになる、１１９番をダイヤルしたのだった。

「はい、消防です」
「別府駅近くの、○○ホテルですが、火災警報が鳴り響いています」

「外にいらっしゃるのですか？」
「はい、今は、外ですが、ホテルの中で、鳴り響いています」

「それは、火災訓練ですので、ご安心ください」
「・・・・・」

本当の火災時には、外まで鳴り響くらしい・・・。
あとで、フロントに尋ねると、事前と事後に、
訓練ですとアナウンスしているのだそうだ。

また、そのホテルは、１１時から１４時はたとえ連泊でも、
掃除が必要な場合、部屋には居れないということで、
訓練は、宿泊客がいない時間で、館内放送のみのものだった。

・・・とんだ、独りビックリ、焦りまくり・・・の世界だったというわけだ。

そんなアクシデント？はものともせずに、
その後におこなわれた、別府では初めての、講演会は、
多くの初めての方にお越しいただいて、盛況だった。

一昨日の東京に降った、積雪８ｃｍの大雪・・・。
一昨日日中から降り積もってきたので、
一昨日の外出からの帰宅時や、昨日の明け方の移動では、
昨年末に万座温泉での講演会に行くため、
スタッドレスタイヤにしていたことが大いに役立った。

積雪８ｃｍと聞いていたので、昨日は、ちょっと早めに移動を・・・と言うことで、
明け方3時過ぎには、移動開始。

新横浜の事務所から、世田谷の事務所へ回るルートだ。

昨日は、桐生市での事業説明会があったので、
朝の10時には、東武伊勢佐木線の浅草に着いていなくてはならないので、
早め早めの行動・・・というわけだ。

予想外というか、考えが甘かったというか、早く出たのが結果オーライだったのか・・・、
首都高速、第三京浜・・・すべて、全線通行止め・・・。
史上初めての？高速を利用しない移動となったのだった。
道の至る所に、車が乗り捨てられていた。
ノーマルタイヤでは、一昨日の段階で、車のコントロールが不可能だったことが覗える・・・。
そんな車を横目に、僕は車を走らせる。

スタッドレスタイヤといえども、スピードが60㎞近くになると、危ない・・・。
いろいろな、スリルを味わいながら、まずは40分で、新横浜へ。
事務所で頂いている、ご注文ＦＡＸの整理をしたり、書類のチェックをして、
急いで、世田谷の事務所へ。

世田谷の事務所は、住宅街にあるので、車の通行量が少なく、
スタッドレスタイヤのフル出動と相成った。
世田谷では、約1時間・・・スタッフやお客様が、歩きやすいように、雪かきを。
ちょっとしたストレッチ運動だ。
そうして、何食わぬ顔？をして、10時10分浅草発に乗り込んだのだった。

車窓から眺めていると、足利市、桐生市・・・となる毎に、積雪が減っている。
今回の大雪は海側から降ったらしい。
そんなことを、話題にしながら、桐生市でこれから中心となっていただく販売店の皆様と、
今年の目標や、未来へ向けての想い・・・を、
美味しい昼食を摂りながら語り合うことが出来たのだった。

昨日は、この出張の最終日・・・。

博多市内で、朝一から、面談や、売り込み対応をして、
その足で、太宰府にて、事業説明会。
販売店希望の方に、僕が自ら、説明をする・・・。

取り扱って頂きたい製品群の説明と
具体的な販売店活動・得られる報酬の可能性・会社の方向性の説明の二本立てだ。

製品群の説明の際は、原料そのものから開発した博士としての顔で、
そのオリジナリティーや真のオンリーワン製品であること・
実際に、世界の方々に喜んで頂いている実績があること・・・などを、語る。

引き続いての事業説明の際は、社長としての顔で・・・。

数社に及ぶ社長の顔、研究者としての顔、ＮＰＯ法人理事長の顔・・・
いろんな顔を持っているから、、、「顔が大きいの？」なんて、
軽口を言われることが多いが、
今行っている多くのことが、ある時、一つにまとまっていけば、
大きな大きな力となっていき、それこそ、世界中の方々に喜んで頂けるようになるはずだ。

そんなことを、実現していくのが、僕の「夢」だ・・・。

昨日・・・、観音寺での個別説明会のため、博多から移動。

博多から岡山まで新幹線、岡山からは在来線の特急だ。

博多からの新幹線には久しぶりの乗車だったのだが、
あらためて、そのトンネルの長さと多さには、驚かされる。
しかも、携帯の電波塔が整備されていないようで、
ほとんどすべてのトンネルで、圏外・・・。
これには、困ってしまった。
東京から大阪までのトンネルは、圏外にはならないから、
つい、そのつもりになっていて、電話をかけていたのだが、
トンネルに入った途端に、プツン！と切れてしまい、
しかも、それが長く続くものだから、
電話の相手にも、かなりの迷惑をかけてしまった。
まあ、こればかりは、文句を言ってもしょうがないわけだが・・・。

それと、長い長いトンネルを時速200キロの高速で走る新幹線・・・。
ふと、「トンネルの外壁や天井が崩落して、
新幹線が、そのコンクリートの塊に乗り上げたら・・・」
なんて、思うと、急に、怖くなってしまったのだった。
飛行機に乗る前に、ふと、「落ちたら・・・」と考える以上に、
恐怖心を覚えたのだった。
まあ、これも、乗っている以上、
何を想像してもどうしようもできるわけでは無いのだが。

免疫力が大いに下がってしまったわけだが、
博多駅で買った、弁当を食べれば、その美味しさが、
下がった免疫力をアップさせてくれたのだった。

僕は、東京都品川区にある「攻玉社学園」中学高校の出身だ・・・と、
所在地を言いながら、学んだ学校を言ってきたのだが、
最近は、そんな前書きが要らなくなった。
「攻玉社学園」・・・
東京大学へ毎年10名以上を送り出す完全な進学校になり、
かなり、有名になったからだ。

まあ、その道筋は、中高一貫教育の走りの次代の4期生である僕たちや、
1期生からの諸先輩、10期生くらいまでの後輩達・・・・が
築き上げたと思ってはいるのだが・・・。

その「攻玉社学園」の賀詞交換会が昨日、開催され、参加した。

評議員としての参加だが、日頃、忙しさを理由に、
評議員の会議などにほとんど参加していないので、
ちょっと、肩身が狭かった。
・・・だが、隣の席に、現役の教頭先生がいらっしゃり、
ちょっとした、教育論で、話が盛り上がったので、まあ良しとしよう。

一昨日のラジオ日本・・・朝の番組と夕方の番組で、
僕が代表を務める(株)本物の市場　が、ちょっとした電波ジャック。。。

朝は、毎週日曜日の朝7：45～8：00で放送中の、
「近藤誠一　文化のちから」の中で、ほんの数十秒だが、広告放送が流れた。
近藤氏は、現役の文化庁長官である。
この広告は、番組のど真ん中の時間帯での
放送が、今月から少なくとも3月まで、続けて行われる予定だ。

夕方は、毎週日曜日17：00～17：10で放送中の
「松川裕美のビジネス最前線」で、(株)本物の市場が取り上げられ、
僕がゲストスピーカーだった。

新年第一回目に放送されるのは、
Ｙプロデューサーのご配慮あっての事だが、嬉しいことである。

いずれの放送も、ホームページの中で、近日中にお聴き頂けるようになる。

昨日は、朝一番で、都内での所用を終えてから、
信州方面で、2件の個別打ち合わせ・・・というか、個別の営業。

車での移動は少々疲れるのだが、今日から以降の今年の、、、
そして数年後の、、、あらゆる動きを、シミュレーションして、
所謂、「気」を充実させることが出来た。

来週からの予定は、目一杯に近い形で埋まっている。
新しい仕掛けを、広くお伝えするための動きが中心となる。
3週間近くは、出張となる。

思い起こせば、昨年も、出張が多かった。
昨年の出張の成果が今年、必ず、大きな実りとなるはずだ。

出張は、当然ながら、地方が多いから、
飛行機や新幹線などの交通機関を利用する。

飛行機は基本ＪＡＬ・・・と決めているので、
ＪＡＬの搭乗距離が多いのだが、
昨年1年間で10万フライオンポイントの搭乗をした。
フライオンポイントの計算は、実際の飛行距離より多めに計算されるので、
実際には6万マイルくらいが搭乗距離だと思う。
1マイル＝約1.6キロメートルだから、約10万㎞の搭乗・・・。
地球一周は約4万㎞だから、昨年はＪＡＬだけで、地球を2周半したことになる。

思えば遠くへ来たものだ・・・では無いが、
思えば長距離の移動をしたものだ。

今月の予定を見ただけで、今年も、かなりの移動距離となりそうだ。
しっかり、責任持って、予定をこなしていくには、
やはり、健康第一だと思うから、健康管理に最も留意して、頑張ろうと思う。

さあ、今日から、平常な日々が始まる。

昨日までの正月三が日・・・、
昨年から仕掛けてきた様々な事項のことを初めとして、
いろいろなことを、じっくり考えることが出来た。

海外とのやり取りも、今年の躍動を、感じさせるものだった。

あとは、身体が資本・・・、健康に気を配りながら、前進あるのみだ。

昨日の元旦も、いつものように、あっという間に終わってしまった・・・。

今年も、相変わらず、日が経つのが速く感じるのだろう。

日が経つのが速く感じるのは、歳を取った結果だと言ったり、
地球全体の自転速度が速くなっているのだと言われたりしているが、
僕は、充実した人生を歩んでいればいるほど、
時間が経つのを速く感じるのではないかと思う。

今年も忙しくなりそうだ・・・ということは、
今月からのスケジュールの埋まり方で、わかる。

忙しい活動の結果、きちんとした、成果が得られれば、なお良いのだが・・・、
例え、思ったほどの成果が得られなくても、
忙しく動き回った結果は、将来、きっと生かされるのだと思う・・・から、日々頑張れるのだ。

いずれにしても、日々、悔い無く生き抜きたいものだ。

夜、寝る前に、このまま、死を迎えても良いくらいに、毎日必死に生き抜きたい・・・。

朝、起きた時に、今日一日、必死に生き抜くぞ！と誓って、
活動を開始するような毎日を過ごしたい・・・。

昨日の夜、今年最後の出張先から、名古屋で新幹線に乗り換えて、東京へ。
昨日は、結構、強い雨が降っていたので、
東京駅手前の品川で降りて、品川駅からのタクシーの利用を考えた。
結構、大きな荷物を持ち、傘は差しにくい状況・・・。
なんとか、濡れずに済む方法・・・ということで、東京駅ではなく品川駅を選択した。

僕の記憶によれば、東京駅八重洲口のタクシー乗り場は、
雨には濡れないものの、駅ビル建築中のためか、タクシーの流れが悪く、
いつも、タクシーを待つ人が長蛇の列となっているのだ。

新幹線品川駅の改札から、最も近いのは、港南口。
反対側の高輪口からは、時々、タクシーを利用するのだが、
新幹線出口から、近い、港南口は初めて利用する。

新幹線利用客が多いのだし、新しい出口だから、タクシー乗り場は充実しているはずだ！！
との期待から、港南口に降り立つ。
雨は、土砂降り状態だ。
2階ロータリーに出る。
そこに、タクシーの看板が・・・。
これが、左右両方に矢印で、どこを示しているのかわからない・・・。
荷物を持ち、濡れないように、屋根のあるところを歩くが、
どうも、タクシー乗り場への階段は、両サイドにありそうだが、
その階段までは外だし、階段自体に屋根が無さそう・・・。

結局、改札を出て、ロータリーに出る前の、
小さなエスカレーターで下に降りるのが正解とわかったのは、
右往左往すること、10分後のことであった・・・。
そのエスカレーターの所に、タクシーの案内があれば・・・済むことなのに・・・。

こうして、土砂降りの中で、誰に文句を言えばいいのか・・・
解らぬままに、今年最後の出張は、終わったのであった・・・。

昨日から3日間の、当たり前だが、今年最後の出張に出ている。

名古屋から松阪・・・
来年からの展開に大きく関わるであろう方々との、打ち合わせだ。

初めてお会いする方、久しぶりにお会いする方・・・多い人数ではないが、
その方々から、来年は、多くの方々とのご縁が生まれるはずだ。

本日の日中は、ちょっと、時間が取れそうなので、
伊勢神宮にでも行ってみようかな？と思っている。

内宮の参道を歩く時の、ピーンとする何とも言えぬ緊張感を感じるのが好きだ。

今年も残り僅か・・・、もうカウントダウンの段階だ。

あと数日後の新年から、新しい取り組みが始まる。
そのための準備がようやく整い始めて来ている。
新しい取り組みの告知や今後の活動の告知などのため、
ホームページのリニューアル中であることも、その流れの一環である。

昨日、新政権が発足したが、一部の方々を除けば、
新政権に対する高揚感やら、絶大なる期待感は無いように思う。
この日本国をどのように導いてくれる政権なのかは、
時が刻まれて行くに従って、分かるのだろう。

僕は、今の日本にとって、世界にとって、地球にとって・・・
最も大事なことは、福島原発事故の完全なる終息と、
10年以内の脱原発、
廃炉に向けての新しい事業の開発、
新エネルギー開発、
原発廃棄物の完全処理法の開発・・・だと思っている。

だから、僕は、昨日発足した、新政権を支持していない。
いつの日か、僕が望む政権の誕生を待つ身・・・というわけだが、
日本に生きている限り、自分自身がしっかりして、
僕自身とそして僕に縁して下さっている全ての方々の、
未来へ向かう夢の実現のために、生き抜かねばならないと思っている。

昨日は巷ではクリスマスイブ・・・
何故か、キリスト教徒は少ないであろう日本で、
今や一大イベントとなっている。

昨日は月曜日のクリスマスイブだったが、
23日の天皇誕生日の振りかえ休。

思い返せば、紀文時代は、23日からの3日間は、
かまぼこや、なると、伊達巻きなど、正月製品の出荷のピークで、
工場や流通センターは、フル稼働の大忙し。
しかも、23日の天皇誕生日の宴席における、
祝賀料理まで、請け負っているのだから、
その忙しさは半端では無かった。
今もそんな感じなのだろう。
担当者の皆さんはもの凄く大変だろうが、健康に留意して、
世のためヒトのため・・・いや、自分の為に、、、
頑張って欲しいとも思う。

そんなわけで、昨日までの、巷の3連休でも、
休むことなく、頑張っている方々は多い。
僕もその中の一人・・・だとは思うが、僕の周りにもそんな方々が多い。

昨日も、休日フル出勤のシステム担当Ｓ部長やら、
各地の販売店の方々から、今の活動状況やら、未来へ繋がる夢のある話などが、
いつにも増して多くあった。

いずれも、大きな夢に向かって、この「今」を生き抜く姿なのだと思う。

ヒトと同じく、ゆっくり休んでいて、
何で、ヒトより大きな大きな夢を掴むことが出来ようか・・・、と強く思ったのであった。

年明けから、いろいろな仕組みを大きく変えていく。

この6月頃から、それを見据えて、様々な方面から、
模索してきたのだが、なんとか、予定通りに実施できそうだ。

結果として、講演やセミナーの内容が変わっていくので、
その組み立てをしているところだ。
そんな一連の動きの中で、書かねばならぬ、原稿が沢山ある。
いずれも、締め切りが昨日までだったのだが、まだ、半分以上が残っている・・・。

今日はこれから、岐阜へ向かい、おそらく、今年最後となるであろう、講演会・・・。
その後、岐阜で忘年会に参加してから、帰ってくるのは、深夜になりそう・・・。

原稿締め切りを、ちょっと延長してもらうしか、なさそうだ。

今年も、残り10日あまり・・・。

昨日も忙しかったのだが、その合間を縫って、床屋さんへ行って、散髪。
年末に向かって、身だしなみは整えないと。
床屋さんでいつもお願いしている、Ｏ氏は、ガンと闘っていて、
抗がん剤治療をしながらも、毎日、理髪を元気にこなし、
休日は、好きなゴルフを楽しんでいる。

Ｏ氏によれば、Ｏ氏の元気さを、病気を知っているお医者さん、
周りの人々が驚いているのだという。
抗がん剤の副作用が無く、元気でいられるのは、
自身の免疫力が強く、抗がん剤としっかり闘ってくれているからだ。
Ｏ氏によれば、基本は奥様の手料理によって、救われているというが、
もう一方で、その免疫力をアップさせてくれているのが、
僕が開発した、きのこ丸ごと飲料である「ウィルパワー」なるものだ。

実は、Ｏ氏は、僕が開発したということもあるのだが、
ガンが見つかってから、ずーっと、ご愛用頂いている。
ご愛用頂いている理由は、原料そのものから開発したのは僕だから、、、
ということもあるが、実際に自身で良さを感じることが出来るから、
購入してくれているのだと思う。

昨日、散髪を終えて帰ろうとする僕を、引き止めて、
「若山さんには本当にお世話になっています。ほんの気持ちです・・・。」と言って、
二人の話の中に出てきた、ゴルフクラブをプレゼントしてくれた。
僕の方が、製品を購入してくれて、世話になっている側なのに・・・。

ここ十数年以上にわたって、ゴルフをしていない僕が持っているドライバーは、木製・・・。
そんなドライバーを使っているヒトはいないですよ・・・
なんていう話をしていたのを覚えていてくれたらしい。
Ｏ氏の使わなくなった、チタン製のドライバーを僕にくれたのだった。

一人でも多くの人に喜んで頂ける製品を、
研究開発してきて良かったなあ、と感じたのであった・・・。

昨日は、朝から、打ち合わせの連続・・・。
いずれも、原稿などの締め切りを決められて、
この2-3日、つまり、今週中に仕上げなくてはならない。

忘年会やら定例の打ち合わせが、ビッシリと詰まっている状況で、
どこに、時間を見出せばいいのか・・・。
ちょっと、憂鬱になるのだが、そこは、天下のひねくれ者、
もしくは、仕事が趣味である者、、、の面目躍如。
実は、俄然、ファイトが沸いてくるのである。

ただ、出張が続いたという疲れもあってか、
昨日の朝は、ここ最近は全く無かった寝坊をしてしまった・・・。

いつも、朝は、早い。
時差のあるアメリカの方との電話でのやり取りの時、良く、
「今から寝るのですか？それとも、今、起きたのですか？」などと聞かれる・・・。

東京に居る時は、4時半から5時の間には、自宅を出て、
車でまず、世田谷の事務所に向かい、
そこで、小一時間ほど、仕事をこなし、新横浜の事務所へ行く。

どんなに、遅く帰ってきても、そんな生活が当たり前になっているのだが・・・、
昨日は、フト気付いたら、なんと、5時半・・・。
一瞬、ガーン！！
誰にも叱られるわけでもなく、誰にも迷惑を掛けるわけでもないのに・・・。
焦りまくって、支度をして、自宅を出たのが、6時過ぎ。
約、1時間強の遅刻となってしまった。
ちょっと、疲れていたからだろう・・・。

でも、こんな疲れは、来年からの、夢の実現に向かう強い流れを感じれば感じるほど、
あっという間に吹き飛んでしまうのである。

これは、悪夢ではないのか・・？としか、思えないような、選挙結果が出た・・・。

選挙結果は、民意だから・・・
それが国民が示した結果なのだから、受け入れるしかない。
投票率が５５％強・・・で、決まってしまうのは、解せない。
けれど、選挙に行かないのは、国民の権利の行使をしないのだから、
なんと言えばいいのか。

結果として、日本の国土、日本の未来が破滅に向かうかも知れない原発が、
再稼働し、建設もされていくのであろう。
活断層の真上に建っていたとしても、原発を動かし続ける国家、
また、原爆を落とされ、福島原発事故を起こした、当事者がその重大さを忘れて、
原発を推進する国家・・・を選んだのだ。

また、この不景気の中、消費税を上げて、弱者をますます苦しめる増税をして、
無駄遣いをし続ける国家を選んだのだ。

ＴＰＰも交渉入すれば、アメリカの思うままとなり、
医療・保険・郵政など、アメリカが目論む経済自由化が促進され、
弱肉強食の世になってしまうことを受け入れる国家を選んだのだ。

すべて、民意だから・・・しょうがない。

自分や、自分についてきてくれる方々がしっかりして、
国家に頼らない道を模索することを、考える必要があるのだろう。

まだ、選挙結果が出て、今日に日付が変わってから、
ほんの数時間しか経過していないので、まだまだ、気持ちの整理は付いていないが、
しっかり、未来のこと、数世代先の日本人のことは、考えて、行動していきたいと、考えている。

出張時や外出時に、インターネット環境を確保することは、時に、非常に重要である。
急ぎの案件や、急ぎの調べ物を処理する時・・・だ。

スマートフォンは、ｉＰｈｏｎｅを使っているが、
これがあれば、メールのチェックや、調べ物など、ほとんどのことは出来る。
だが、書類を作ったり、直したり・・・する行為は、どうしてもパソコンに頼ることになる。

外出時のインターネット環境の確保は、ドコモのルーターで確保できるので、
ドコモの電波が届く場所では、ほぼ完璧に、インターネット環境が得られる。
駅でも空港でも、このルーターは作動するが、一つだけ、僕にとっての欠点を持つ。
それは、パソコンを起動させ、そして、ルーターの電源を入れ、
ルーターを作動させねばならないということだ。

その手間を惜しまねば良いのだが、
出発時間が迫ったりして、急いでいる時には、
ルーターの電源を入れるのも、時間がもったいない・・・。

そこで、ドコモの公衆Wi-fiを受信できる契約を、ドコモと結んだのは、この6月頃のことだ。
ドコモの公衆Wi-fiは、主要な駅や空港には必ずあるので、ルーターの欠点を補えるのだ。

以来、出張の度に、駅や空港で、ドコモの公衆Wi-fiに接続して、
快適なパソコン環境を確保している・・・と言いたいところだが、
これが、なかなか上手く行かない。

ＩＤとパスワードを要求されるのだが、どうやっても、拒絶されてしまうのだ。
携帯から、確認したＩＤとパスワードを、入れているのに・・・。

こんなことで、時間は失いたくないので、結局、ルーターで接続する
・・・ということを、繰り返していた。
どうして、繋がらないのかを、ドコモショップで聞いて、
Wi-fi設定ガイドなる小冊子をもらって、少ない機会を見計らって、試しても、ダメ・・・。
なにしろ、ドコモの公衆Wi-fiは、駅とか空港とかでしか、試せないから、試す機会は少ないのだ。

そんなわけで、6月に月間300円で契約してから、
いちども、使えずに、昨日まで、日が経ったというわけだ。

これではいけない・・・というわけで、昨日、携帯の電池交換で、
出向いた、新横浜のドコモショップで、
「今日こそは、徹底的に使い方を聞くぞ！」の意気込みで、窓口へ。

結局、ああだこうだ・・・で、いろいろなヒトが代わる代わる・・・、
そしてついに、その道のオタッキーのような男性担当者が、
僕に与えられた、ドコモの公衆Wi-fi用の、ＩＤとパスワードを見つけてくれたのだった。
僕の携帯のカードをドコモのスマートフォンに入れて、探し当ててくれた。
粘ってみるものだ・・・。

お陰で、次の出張時には、快適な、ドコモの公衆Wi-fi環境を確保できるはずである・・・。

僕は、飛行機はJALと決めている。
ナショナルフラッグはJALだと、自分本位で考えているからだろう。

だから・・・というわけではないが、いろいろな面で、
こうなれば良いなあ・・なんていうことは、
他社のそれを見て思ったり、、、。
まあ、それは別として、おそらく、すべての航空会社共通のことで、
何とかならないかなあ、と思うことがある。

優先搭乗のことだ。
JALの場合・・・僕はヘビーユーザーなので、優先搭乗が可能だ。

優先搭乗の良いところは、混雑を避けられること、
手荷物を置きやすいこと・・・だろうか。
ところがこの優先搭乗が何の役にも立たない場合がある。
それは、バスでの搭乗の場合だ。

バスへの搭乗が優先でも、バスから降りてタラップで搭乗するときには、
その優先権？がなくなってしまうのだ。

昨日の宮崎行も、羽田空港で、バスでの搭乗だったが、
そのことを、皆知っているからだろうか、
優先搭乗を積極的にするヒトは皆無だった。

僕も、それを知っているので、ゆっくり目にバスに乗った。
まあ、僕のようなヘビーユーザーの優先搭乗は別に構わないが、
最優先の「お手伝いが必要な方」には、
何とか対策を考えてあげてほしいものだ。

出張の達人・・・的なことを、書いたばっかりなのに、
昨日は、出張史上？初めての失敗をしてしまった。

宮崎空港で、チェックインをして、あとは搭乗するばかりの時のこと。

羽田空港での動きを効率よくするため、駐車場での出庫手続きに必要な、
駐車券とクレジットカードを、胸ポケットに入れておくといういつもの行動。
・・・だが、肝心の羽田空港Ｐ１の駐車券が、
いつも必ず入れておく財布のポケットに無い。

鞄をひっくり返しても、背広のポケットを全てチェックしても、見あたらないのだ。
駐車券を紛失するという、初めての体験！！というわけだ。
どこかで、ボーッとしていたらしい。
考えられるのは、宿泊したホテルで、財布を入れ替えたりした時
・・・なのだが。こんな時に頼りになるのが、
僕のスケジュールを管理してくれるスタッフの存在だ。

新横浜の事務所に電話して、
「羽田の駐車場に電話して、どのような手続きが必要か」を
聞いてくれるように依頼。
飛行機に乗っている間に、その調査は完了していて、
メールでの報告によって、スムーズな手続きをすることが出来た。

6日の朝6時前に入庫して、停めている場所と車種を伝えていたので、
免許証と車検証持参で、管理事務所に行くことで、再発行がスムーズだったのだ。

もう、何十回と、いや、数百回と、空港の駐車場を利用しているのに・・・、
こんな初めての経験をしてしまったという次第。

この失敗を、今後、生かすところは無さそうだが、
この失敗の原因は、いろいろな考え事をして、
ちょっと注意散漫になったことにあるのだろうから、
きっと、総合的には、未来に繋がっていくはずである
・・・と自分に言い聞かす、自称、出張達人なのであった・・・。

昨日は空路で宮崎空港へ。
連日のハードスケジュールで、ちょっと、体が疲れ気味・・・、
いつもとかなり違うホテルに連泊したからか、疲れ方も違う・・・。
この二日間、ホテルがどこも満室で、
ようやくとれたホテルだったものだから、
様子がかなり違って、心身ともに疲れた感じ。
空港までのタクシーのドライバーに聞けば、
「嵐」のコンサートがあったのだという・・・、
全国から、ファンが集結するらしい、すごいものだ。

さて、宮崎空港からは、最近、九州での移動でかなりの頻度で活用している
レンタカーに乗って、延岡へ。

ここは、ちょっと有名な陸の孤島・・・。
とにかく、道が一般道で、延岡近くになって、
10キロほどが高速道路ができているだけ。
一般道を約70キロ、ノロノロと走るのだ。
往復約6時間・・・、かなり疲れる。

でも、未来へつながる有意義な打ち合わせができたので、
その疲れは、サアッと吹き飛ぶのであった。

昨日の朝、7時10分羽田発のJALで、一路、福岡空港へ。
空港でレンタカーに乗り換える。

最近の出張では、レンタカーを多用しているが、
福岡空港営業所で借りたのは初めてであった。
ここの仕組みは、すべての会社の営業所まで、歩いて行かねばならない。
これは、かなり不便であった。

空港ビルから歩いて200メーター程であろうか・・・
送迎車の使用には微妙な距離なのだろう。
しかし、大きな通りを2度渡るので、距離的には短くても、
雨などの場合は、かなりの時間を、大きな荷物を持って雨に曝されなければならない・・・。
まあ、言ってもしょうがないことだけれど。

レンタカーに乗り換えて、九州道から長崎道で、一路、長崎へ。
途中、車からは、見事な紅葉に彩られた見事な山並みが、見える・・・。
この素晴らしい自然を、国土を、未来へ繋いでいきたいものだ・・・
だからこそ、脱原発・卒原発が必要なんだ！！と、ひとり呟くのだった。

そんな時、ふと見たバックミラーに、白い車が、近づいてきた。
見ると、運転席と助手席に二人の姿・・・、
「？・・！！！」というわけで、走行車線へ。
僕を追い越した車は、やはり、覆面パトカーだった。

仕事が趣味である僕の、仕事以外の趣味の一つである、
覆面パトカーの取締場面の目撃・・・には絶好の機会だ。
即、追い越した覆面パトカーのちょっと後ろに位置した直後、
さっきまで、僕の前を疾走していた、ライトバンを取り締まったのだった・・・。
かなりのスピードオーバーだったろう。

変な趣味？かもしれない・・・。

昨日、朝一番からの、
これからの未来をより充実させるであろう、
取り組みに関する打ち合わせ・・・
2時間の予定は、
昼食を挟んでの約4時間のロングランとなった。

ちょっと、肉体的には疲れたのだが、
実りある前向きな内容は、精神的な充実をもたらせてくれた。

その打ち合わせ終了後、立て続けに、別の打ち合わせをこなしてから、
夕方からの、これまた、打ち合わせのために、都内へ移動した。

その打ち合わせの最中に、ラジオ日本のYプロデューサーから、電話を受けた。
毎週日曜日の夕方の番組、「松川裕美のビジネス最前線」の正月放送に、
ゲストとして出演して欲しいとのこと。
Yプロデューサーは、今年の3月までの1年半にわたって、
82回放送していた、「若山祥夫　食の情報最前線」のプロデューサーで、
大変お世話になった方・・・、断る理由は無い。

だが、その収録の予定日は、僕が出張の予定が入っていた。
今日、これから、何とか、予定を調整して、朝一番で、予定をこなし、
午前中に羽田へ帰ってこれるようにしたいと思う。

ちなみに、「若山祥夫　食の情報最前線」の放送内容は、
NPO法人　食の未来研究所のホームページから、お聴き頂ける・・・。